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新型ホンダ グレイスハイブリッド、また発売延期か?

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新型ホンダ グレイスハイブリッドは12月上旬に発売延期?

 フィットハイブリッドをベースとした新型セダンがホンダ グレイスハイブリッドです。このモデルは、実は増税直後の2014年春に発売される予定でした。

 しかし、度重なるフィットハイブリッドのリコールにより、発売が延期されました。発売延期後、10月、11月に発売する見込みだったのですが、5回目のフィットのリコールの影響もあったのか、12月上旬に発売がまたもや延期されたようです。

 噂レベルですが、度重なるリコールで国交省から、型式認定がなかなか取れなかったとか、再度品質のチェックを要求されたとか、そんな話まで出てきています。

 なんにせよ、ホンダにとっては久しぶりの小型セダンです。11月10日はレジェンドが投入されます。そうなると、ホンダのセダンは、新型グレイスハイブリッド(小)、アコードハイブリッド(中)、新型レジェンドハイブリッド(大)と、幅広くセダンラインアップが強化されます。
 
 そういう意味では、新型グレイスハイブリッドの売れ行きが、2014年度初の100万台の販売を目指すホンダにとって、大事な車種となるかもしれません。

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by corism | 2014-10-27 22:29 | 新車・中古車

新型ホンダ レジェンドハイブリッドに新安全装備が搭載

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新型レジェンドハイブリッドに搭載される新安全装備は「ホンダ センシング」

 ホンダが、新型レジェンドハイブリッドに搭載される安全装備を発表しました。この安全装備は、新開発の「ホンダ センシング」と呼ばれるものです。

 ホンダ センシングの基本構成は、単眼カメラにミリ波レーダーの組み合わせです。ミリ波レーダーは、大きく進化しました。今で対象物体の位置や速度に使われていましたが、検知が難しいとされてきた歩行者まで検知対象を拡大しています。もちろん、ミリ波だけで人間と判断するのではなく、カメラの画像と合わせて人間として検知しています。

 しかし、単眼カメラとミリ波レーダーの組み合わせでは、世界最高水準と言われているメルセデス・ベンツCクラスなどに装備されている安全技術に追いついていません。ちなみに、メルセデス・ベンツは複眼カメラに、ミリ波レーダー6機搭載しています。

 ホンダがこうした選択した理由にコストが上げられるますが、それだけではないようです。その訳とは・・・。
 

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by corism | 2014-10-26 18:51 | 新車・中古車

新型ホンダ レジェンドハイブリッド11月上旬発売!?

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<新型ホンダ レジェンドハイブリッドの燃費と価格を予想!

 ホンダは、11月上旬に新型レジェンドハイブリッドの発売を開始するという情報が入ってきました。

 この新型ホンダ レジェンドハイブリッドは、実は2013年の年末までには発売される予定だったのですが、ほぼ1年遅れての登場になります。すでに、9月末には北米でも発表されています。

 新型ホンダ レジェンドハイブリッドは、北米でアキュラRLXハイブリッドとして発売されています。このRLXハイブリッドのスペックは、なんとシステム出力377馬力だそうです。

 そして、注目は3モーターハイブリッドシステムとSH-4WDがです。どんな走りと低燃費性能を発揮してくれるのか、ちょっとドキドキしてきませんか?

 そんな新型ホンダ レジェンドハイブリッドの燃費や価格などを予想してみました。詳しくは下記で、ご確認ください。

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by corism | 2014-10-17 21:10 | 新車・中古車

日産ノート ニスモS(NISMO)に、140ps 1.6Lエンジン+5MT搭載!

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 日産は、ノートのマイナーチェンジに合わせて、スポーツモデルであるノートニスモとノートニスモSを追加して発売を開始しました。

 日産のニスモシリーズは、これで5台目となり、着実に車種を増やしています。

 当初、ノートニスモSのメーターが、260㎞/hで刻んであったことから、MR16DDT(200ps&250Nm)といパワーユニットの搭載が期待されましたが、意外と無難なHR16DEで落ち着きました。

 他社のように、ニュルFF最速! そんなハイパフォーマンス期待していたので・・・。

 まぁ、扱いやすさという点では、HR16DEの140psくらいがちょうどよいかもしれませんね。

 このHR16DEは、国内では商用バンのNV200に搭載されているくらいで、あまり馴染みが無いかもしれません。あまり、パッとしないエンジンのようなのですが、ノートニスモSに搭載とうことで、まったく別のエンジンになっています。

 圧縮比は高められ高回転化し、燃料もハイオク仕様へと変えられています。なかなか、面白そうな仕様となっているので、試乗するのが楽しみです。

 そのほか、ボディ剛性もアップ。

 詳しくはコチラで。

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以下、2014年8月3日更新。

 日産は、コンパクトカーのノートに、スポーツモデルであるノート ニスモ(NISMO)の設定をし、2014年秋に発売することを発表し、ノート ニスモを公開しました。

 ノート ニスモは、すでに発売済みのマーチ ニスモSと同様、ハイパワーエンジンを搭載したノート ニスモSが用意されているようです。ミッションが5MTになること以外、詳細は不明です。

 ノートはマーチと同じVプラットフォームを使っていることから、マーチ ニスモSと同じ1.5Lエンジンの搭載が考えられます。

 しかし、ノート ニスモSのスピードメーターは260㎞/hまで刻まれていました。つまり、それは260㎞/hに近いスピード域に到達するだけのエンジンを搭載しているという意思表示なのか? それとも、ただのハッタリなのでしょうか?

 搭載可能かどうか別として、ジュークニスモに搭載されていた200psを誇る1.6LのMR16DDTならば、260㎞/hのメーターに相応しいものとなると思われます。

 さて、詳細はこちらでレポートしています。

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by corism | 2014-10-13 09:10 | 新車・中古車

ダイハツ デカデカは、新型ダイハツ ウェイクに改名?

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 2013年の東京モターショーで登場したダイハツ デカデカ。1,850mmという驚きの全高と、広大な室内スペース、SUVのようなタフなスタイルで話題になりました。

 そんなダイハツ デカデカが11月にデビューすることが決まりました。詳細は明らかにされていませんが、全高はやや下がり1,835mmとなり、クラストップの全高です。同じダイハツのスーパーハイト系のタントと比べても、85mmも高いことになります。

 全長が短く、全幅も狭い軽自動車規格で、全高を伸ばすとどうなるのか? 重心高が高くなり「横転」の可能性がドンドンと高まります。

 さてさて、ダイハツは、どんな技術で「横転」を抑えるのか? 注目です。

 また、車名のもデカデカから、ダイハツ ウェイクになるとか? デカデカ改め、新型ダイハツ ウェイク・・・。せっかく、デカデカで浸透してきた車名をウェイクに置き換える必要があるのか不明ですが、個人的にはデカデカの方が分かりやすくて良いと思います。

 そんな新型ダイハツ ウェイクは、10月11-13日でお台場船の科学館付近で行われる東京モーターフェスに登場予定だそうです。新型ダイハツ ウェイクを生で見たいという人は、東京モーターフェスでチェックしてみてください。

 新型ダイハツ ウェイクのレポートはコチラです。

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by corism | 2014-10-09 20:44 | 新車・中古車



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