 日産GT-Rの発表がされ、もはや恒例となったチーフエンジニアである水野さんの演説を聴いた。日産GT-Rの進化はものすごく、隙のない仕上がりには感嘆するしかない。その波及効果は、日産の工場までも進化させている。GT-Rが混在されて生産される栃木工場のラインでは、水野さんの品質へのこだわりがいい意味で波及効果を得て、他のクルマの品質までもアップしたそうだ。 そんなこんなで、GT-Rはもはや日産のブランドでもある優秀なクルマだ。だけど、記者発表会でどうしても水野さんの発言を聞いていると、優れたことをしている人なのに、どうしてなんだろう？ と、思ってしまう発言が飛び出す。今回の会見場でも「こんなところで言ったらいけないのだろうけど、ニュルで7分18秒だというクルマは、レーシングカーもどきで、わずか500台くらいしか売らない限定車。そんなクルマの7分18秒台に意味があるのか」とぶちまける。暗にポルシェ911GT2 RSを批判しているのだろう。そんな他を批判するような発言を聞くたびに、GT-Rへの尊敬や憧れの思いは僕の中で冷めていった。 なにかとポルシェと比較されることが多いのだと思うのだけれど、全力で否定する姿には少々閉口してしまう。よほど、ポルシェに何かされたことがあるのか、それとも極度なコンプレックスなのかとさえ思ってしまうのだ。こういうスーパーカーは、ライバルがあるからこそ、お互いが切磋琢磨して進化する。その進化の過程にある情熱や想いに共感しファンになる。 ライバルの否定は、見ていておもしろくないし美しくない。お互いを尊重するからこそ、自らを鍛える糧になるのではないだろうか？ 否定してしまっては、ライバルではなく、憎しみをもった敵になってしまう。なぜ、敵視してしまうのだろうか・・・。あまりに言葉が過ぎると、せっかくのGT-Rのブランドが歪み、日産の品格さえ疑われる。GT-Rは水野さんだけのものではないだろうに・・・。 話は変わるが、日産GT-Rは我々メディア側に対しても敵意を向けていた経緯がある。水野さんが認めないメディアや、GT-Rに否定的なメディアに対して情報を制限するというやり方だ。そういう手法は、業界内でも敵を作ってきたようだ。他を否定するのに、自分が否定されることは極端に嫌う。こういったことで、日産広報部もとばっちりを受け批判の対象になった。 さて、こんなことを書いていると、当然、制裁措置としてボクもGT-Rの情報を制限されるのだろうなぁ。でも、やっぱり、日産の顔となる人は品格を失ってはいけない！ と、部外者だけどそう思う。 日産「GT-R」マイナーチェンジ ～サーキット専用車やオーダーメイドの超高級仕様など新グレードも続々追加～ 【ザ・対決 比較試乗】ホンダ ステップワゴン 対 トヨタ ノア/ヴォクシー徹底比較 日産、年内デビューの新型「セレナ」を先行公開 【中古車購入術】クルマの過去が気になる！ 中古車の誤解パート2 【新車情報・新車比較試乗ならコリズム】 [PR] 中古車 車買取 車査定 車下取 中古車検索 中古車一覧 新車情報・新車試乗ならコリズム  少々遅くなりましたが、日本カー・オブ・ザ・イヤーの10ベストカーが決定しました。40台以上ものエントリーの中から、選ばれた栄えあるクルマはこの10台です。 ・マークＸ ・マーチ ・ＣＲ－Ｚ ・プレマシー ・スイフト ・ＶＷポロ ・ベンツＥクラスディーゼル ・ＢＭＷ５シリーズ ・プジョーＲＣＺ ・ジャガーＸＪ まぁ、順当といえば順当ですが、三菱RVRやパジェロのクリーンディーゼルが入らなかったのは意外でした。個人的には、パジェロのクリーンディーゼルは10ベストに入るだろうと思っていました。尿素を使っているメルセデス・ベンツEクラスが入って、尿素を使わないパジェロが入らないというのは、同じクリーンディーゼル比較という意味で選考委員のベクトルがどちらに向いているのか、という意味を考えさせられる結果です。 そういう意味では、この10台から選ばれる今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーにも選考委員の選考価値が問われる結果にもなりそうです。 と、いうのは、もはやこれだけエコだの燃費だのといわれていて、ECO性能が劣っていれば売れない時代です。マーケットを見れば、排気量やボディが大きいクルマから、ダウンサイジングが進んでいます。また、付加価値というより、経済合理性や実用性が望まれているのがマーケットの現実。さらに、いくらECO性能はあっても、実用性や浮世離れしたクルマでは、日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したからといって、マーケットに支持されることはないでしょう。 さてさて、そんな中、マーケットの現状をどこまで汲みいれて選考委員は評価するのでしょうか？ 現実派なのか？ 浮世離れ派なのか？ どちらにしても、一般の方々から見て、ある程度納得と共感のいく結果というのが今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーに求められているのでは？ と、最近強く感じます。 そういう意味で、選考委員の配点には注目です。 ご期待ください！ 【ザ・対決 比較試乗】ホンダ ステップワゴン 対 トヨタ ノア/ヴォクシー徹底比較 日産、年内デビューの新型「セレナ」を先行公開 【スクープ！】この秋デビューの「ホンダ フィット ハイブリッド」その価格と全容に迫る！ 【中古車購入術】クルマの過去が気になる！ 中古車の誤解パート2 【新車情報・新車比較試乗ならコリズム】 [PR] 中古車 車買取 車査定 車下取 中古車検索 中古車一覧 新車情報・新車試乗ならコリズム < 前のページ次のページ >
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 by corism カテゴリ 以前の記事 2010年 10月 クルマ関係リンク 最新のコメント
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