日本カー・オブ・ザ・イヤー、マツダCX-5に決定!

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 2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤーは、マツダCX-5。インポート・カー・オブ・ザ・イヤーは、BMW3シリーズ、実行委員会特別賞はトヨタ86/スバルBRZになりました。

 冒頭の写真は、開発関係者と広報部の皆さんです。みんないい笑顔です。ここ数年赤字が続くマツダは経営危機で、株価は今日の段階で120円台から130円台という状況です。そんなツライ状況下の中、少しでも明るい材料になったのかなぁ、と思っています。

 マツダCX-5、そのものの出来も素晴らしく、とくにクリーンディーゼル車は、日本の高速道路の速度域ならまさに余裕のある走りが楽しめます。ハイブリッド車は、どうしても我慢が強いられるのですが、クリーンディーゼル車は低燃費と大トルクによる余裕の走りを同時に満たしているので、走るのが好き! って人にはピッタリな1台だと思います。

 BMW3シリーズは、実は、輸入車初のカー・オブ・ザ・イヤーになるのでは? と、密かに期待していました。海外で1800mmを超えるボディを、日本の事情に合わせ1800mmにしてあります。さらに、ハイブリッド/クリーンディーゼル/低燃費ガソリンと、3つのパワートレインを用意しているのは、国内も含めてBMWだけです。さらに、雪国のためにAWDもあったりします。少々、まだ値段は高いと思いますが、シッカリと日本マーケットと向き合って売っていく、という姿勢が感じられ、他の輸入車にはなかなかできないことです。もちろん、クルマもマツダと同じく、低燃費と走る楽しさを両立した素晴らしいものでした。

 激戦化と思った戦いでしたが、マツダCX-5が頭ひとつ寝け出した結果になった日本カー・オブ・ザ・イヤー。来年はさらなる激戦が予想されています。

 すでに、このブログでもご紹介している新型トヨタ クラウンハイブリッドの登場でスタート。日産はスカイライン、ホンダはフィット ハイブリッド、マツダはアテンザとトヨタのハイブリッドとスカイアクティブ技術を合体させたアクセラなど看板車種が続々登場する予定だそうです。結構、ハイブリッド車が多いような予感が。輸入車では、メルセデス・ベンツのAクラス、そしてVWゴルフなども・・・。波乱必至ですね。

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